Nacional
Julio no fue el mejor mes del año para ventas de vehículos ligeros, ubicándose como el segundo peor después de enero, pero aún así, las ventas totales siguen el camino de una lenta recuperación, con un 18.3% más que en el 2020.
El estado también cuenta con la planta más productiva del país durante la primera mitad del año (GM Silao), mientras que el Bajío se posiciona como la región automotriz líder en México, produciendo el 47.3% de los automóviles del país.
La Unión Europea propuso prohibir la venta de nuevos automóviles de gasolina y diésel a partir de 2035 para acelerar la aceptación de modelos eléctricos. Se espera que se creen 3.5 millones de estaciones públicas de recarga para automóviles en 2030.
Uwe Hochgeschurtz, que actualmente ocupa el cargo de CEO de Renault Alemania, Austria y Suiza, fue nombrado CEO de la marca Opel con efecto a partir del 1 de septiembre de 2021.
Stellantis invertirá 35 mil 540 millones de dólares entre 2021 y 2025 para fortalecer su estrategia de electrificación. Su intención es ofrecer vehículos de alta gama totalmente eléctricos y ser un competidor directo de Tesla.
Junio de 2021 registró un aumento en ventas de 38.5%, un 5.5% en producción y 19.8% en exportaciones. Ford Motor tuvo un crecimiento importante mientras Volkswagen sufrió una caída en producción debido a los semiconductores.
Stellantis conservará su planta de la marca Vauxhall en el norte de Inglaterra y la convertirá en la primera fábrica del grupo que produzca vehículos exclusivamente eléctricos.
La empresa filial del grupo Park Ohio generará 500 nuevos empleos con esta nueva ubicación dedicada a la fabricación de soluciones para enrutamiento de fluidos, con clientes como Nissan, Ford, GM y Stellantis.
Las ventas de vehículos ligeros en México siguen en clara recuperación, con un aumento mes contra mes de 2.45% y un aumento de 14.2% en el acumulado de enero-mayo 2021 contra el año 2020.
La planta de Stellantis en Toluca suspenderá la producción de sus modelos a partir del 7 de junio. La acción es derivada de la escasez de semiconductores que vive la industria automotriz a nivel global.
La planta Stellantis (antes Grupo PSA) situada en la ciudad de Vigo, en España parará temporalmente la producción de sus unidades, debido a la escasez mundial de microchips.
La nueva Opel Vivaro-e Hydrogen de Stellantis es la primera furgoneta eléctrica con pila de combustible (FCEV) y enchufable con 400 kilómetros de autonomía, cero emisiones pero con el mismo volumen de carga de siempre.
La Planta Motores Saltillo Norte de Stellantis celebra 40 años de vida, mismos en los que ha producido más de 15 millones de motores, algunos como el legendario HEMI del modelo Dodge Charger.
Stellantis informó que reemplazará los velocímetros digitales por análogos en sus modelos Peugeot 308, como consecuencia de la escasez de semiconductores que está afectando a la industria automotriz.
Stellantis desarrollará en conjunto con Faurecia y Symbio la arquitectura de una pila de combustible de hidrógeno que se implementará en los modelos Citroën Jumpy, Peugeot Expert y Opel Vivaro.
Platicamos en exclusiva con Gerardo Romero, director general de TECDORH, quien nos habló de las soluciones que brindan, haciendole frente a todos los desafíos organizacionales que actualmente presentan las compañías.
Ante la falta de semiconductores, Stellantis informó que ensamblará sus pickups Ram 1500 Classic sin dicho componente y que las mantendrá en plantas hasta contar los chips para concluir su producción, acción que podría durar semanas.
La compañía taiwanesa Foxconn decidirá este año dónde comenzar a fabricar vehículos eléctricos en Norteamérica, con sus dos opciones siendo el estado de Wisconsin, Estados Unidos, o en algún estado de la república mexicana.
La marca francesa de autos busca cambiar su gama de modelos, ofreciendo versiones electrificadas comerciales y para pasajeros, al tiempo que ha estrenado su onceavo logo en su historia.
A consecuencia de la tormenta invernal que vive el norte y oeste de Norteamérica, varias marcas automotrices, entre ellas General Motors, Ford, Toyota, Stellantis y Nissan han parado su producción.