León, Guanajuato, 14 de febrero de 2024.- La industria automotriz en México ya puede presumir números similares a prepandemia, estableciendo así, después de 4 años, una recuperación en ventas, producción y exportación de vehículos ligeros y pesados. Las inversiones automotrices que se han vivido en entidades como Nuevo León, Coahuila, San Luis Potosí, Guanajuato y Querétaro han dado sus frutos y te los mostramos a través del reporte “Resultados de la industria automotriz: ventas, producción y exportación de vehículos ligeros y pesados” desarrollado por la plataforma de negocios B2B Directorio Automotriz.
En el archivo se comparte que el mercado automotriz mexicano registró la venta de 1,361,433 unidades en 2023. Donde la marca más popular entre los consumidores nacionales fue Nissan, manteniendo su posición como la más vendida por 14º año consecutivo con 242,044 unidades (incluyendo la marca Infiniti). General Motors ocupó el segundo lugar con 184,051 unidades, seguida por Volkswagen en tercer lugar con 113,975 vehículos vendidos. Toyota y Stellantis completaron el top 5 con 104,113 y 96,795 unidades vendidas, respectivamente. En el segmento de marcas de lujo, BMW Group lideró con 17,703 ventas, seguido por Mercedes Benz con 14,386 unidades y Audi con 13,109 unidades comercializadas.
Guillermo Rosales Zarate, Presidente Ejecutivo de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), informó en conferencia de prensa celebrada el 7 de febrero de 2024, que este año iniciaba con Nissan en la cima con una participación del 17.8% en el mercado mexicano, seguida de Chevrolet con 12.9%, Volkswagen con el 9.5%, Toyota con el 8.3%, KIA con el 7.3%, enseguida Mazda con el 5.7%, Chrysler con el 4.0%, Ford con el 3.9%, MG Motors con 3.6%, y al final Hyundai con 3.4%. Estas marcas representaron el 76.3% de las ventas en enero de 2024 y nuevamente se posicionaban como las favoritas de los mexicanos.
El reporte de Directorio Automotriz también destaca el crecimiento notable en ventas de CHIREY Motor que experimentó un aumento del 343.9% en 2023, con 38,484 unidades vendidas. Este ascenso es significativo considerando que CHIREY y su submarca Omoda ingresaron al mercado mexicano a finales de 2022. En contraste, Mercedes Benz enfrentó una disminución del 22.5% en la producción en la planta COMPAS, lo que podría resultar en su salida de la planta, siendo esta potencialmente adquirida por una OEM china para la producción de vehículos en México.
Guillermo Rosales Zarate también dijo que, en enero de 2024, se comercializaron 112,099 unidades, mostrando un incremento del 18.7% respecto al mismo mes del año anterior. Sin embargo, se observó una caída del 21.6% en comparación con diciembre de 2023, atribuida a la estacionalidad del período, igual se proyecta que se comercialicen 114,769 unidades en febrero de 2024 y un total de 1,450,163 unidades para el cierre del año.
En cuanto a la producción en México, se armaron 3,779,234 unidades durante 2023, en donde General Motors encabezó la fabricación de autos con más de 722 mil unidades, aunque experimentó una ligera disminución del 2.8% respecto a 2022. Nissan fue la segunda en producción, con un aumento del 57.5%, alcanzando las 615 mil unidades, además la marca japonesa planea aumentar aún más su capacidad en 2024, con la incorporación del modelo Versa a la planta de CIVAC Morelos y adecuar sus instalaciones de la Planta A1 en Aguascalientes para futuros modelos y la nueva generación de la SUV Kicks que se producirá este año; cabe recalcar que el modelo Nissan Versa también fue el más vendido en 2023 con 76,926 unidades.
BMW fue la armadora que más aumentó su producción en 2023, con un incremento del 85.1%, gracias a sus 117,462 unidades producidas. La marca planea una mayor expansión en 2024 y la producción de vehículos eléctricos para 2027. En el ámbito de vehículos eléctricos, se produjeron 109,695 unidades en México en 2023, destacando el Mustang Mach E de Ford, la Blazer EV y Equinox EV de General Motors, así como el JAC E10X como el modelo eléctrico más vendido en el país con 1,863 unidades. Además, de enero de 2020 hasta enero de 2024, se han producido 255,097 unidades de vehículos eléctricos en México, según información compartida por Odracir Barquera, Director General de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).
Respecto a la exportación, se movieron 3,300,876 unidades en 2023, un incremento del 15.19% con respecto al 2022. Hay que mencionar que las camionetas y SUV fueron el segmento más exportados en 2023 con 2,690,660 unidades, lo que representa un incremento del 12.3% con respecto al 2022, luego le sigue el segmento de sedanes y compactos con 610,216 unidades exportadas, lo que representa un incremento del 29.9% contra 2022 y la exportación de 108,116 vehículos eléctricos, lo que muestra un incremento del 42.6% contra el año anterior. Ahora, en números recientes, se exportaron 254,367 unidades en enero de 2024, lo que significa un incremento del 6.8% respecto al mismo periodo, pero del 2023.
En el sector de vehículos pesados, el año 2023 fue notable por los resultados históricos con ventas al menudeo de 52,488 unidades, ventas al mayoreo de 55,119 unidades, la producción de 222,813 unidades y la exportación de 177,541 unidades. Marcas como Dina, Scania, Foton y SHACMAN registraron importantes avances, mientras que algunas experimentaron caídas, como International en ventas al menudeo, Volkswagen Camiones y Autobuses en producción, y Kenworth en exportación, aunque ninguna de forma severa.
Si deseas conocer toda la información a detalle, descargar el whitepaper de Directorio Automotriz, “Resultados de la industria automotriz: ventas, producción y exportación de vehículos ligeros y pesados”. Y si buscas capitalizar la oportunidad como proveedor, te invitamos a escribirle a Fernando Vivero, Director Comercial de Directorio Automotriz mediante el correo electrónico: salesmanager@clusterindustrial.com.mx y registrarte en www.directorioautomotriz.com.mx para crear tu perfil y establecer conexiones con empresas de la industria automotriz mexicana.
Redacción: Martín García López, Cluster Industrial
Cualquier reproducción de la información contenida en este artículo debe redirigir a esta página web. Todos los derechos reservados, 2024.
Los mexicanos compraron más de 1.3 millones de vehículos ligeros en 2023
Guillermo Rosales Zarate, Presidente Ejecutivo de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), informó en conferencia de prensa celebrada el 7 de febrero de 2024, que este año iniciaba con Nissan en la cima con una participación del 17.8% en el mercado mexicano, seguida de Chevrolet con 12.9%, Volkswagen con el 9.5%, Toyota con el 8.3%, KIA con el 7.3%, enseguida Mazda con el 5.7%, Chrysler con el 4.0%, Ford con el 3.9%, MG Motors con 3.6%, y al final Hyundai con 3.4%. Estas marcas representaron el 76.3% de las ventas en enero de 2024 y nuevamente se posicionaban como las favoritas de los mexicanos.
El reporte de Directorio Automotriz también destaca el crecimiento notable en ventas de CHIREY Motor que experimentó un aumento del 343.9% en 2023, con 38,484 unidades vendidas. Este ascenso es significativo considerando que CHIREY y su submarca Omoda ingresaron al mercado mexicano a finales de 2022. En contraste, Mercedes Benz enfrentó una disminución del 22.5% en la producción en la planta COMPAS, lo que podría resultar en su salida de la planta, siendo esta potencialmente adquirida por una OEM china para la producción de vehículos en México.
Guillermo Rosales Zarate también dijo que, en enero de 2024, se comercializaron 112,099 unidades, mostrando un incremento del 18.7% respecto al mismo mes del año anterior. Sin embargo, se observó una caída del 21.6% en comparación con diciembre de 2023, atribuida a la estacionalidad del período, igual se proyecta que se comercialicen 114,769 unidades en febrero de 2024 y un total de 1,450,163 unidades para el cierre del año.
3.7 millones de unidades nacieron en México en 2023
BMW fue la armadora que más aumentó su producción en 2023, con un incremento del 85.1%, gracias a sus 117,462 unidades producidas. La marca planea una mayor expansión en 2024 y la producción de vehículos eléctricos para 2027. En el ámbito de vehículos eléctricos, se produjeron 109,695 unidades en México en 2023, destacando el Mustang Mach E de Ford, la Blazer EV y Equinox EV de General Motors, así como el JAC E10X como el modelo eléctrico más vendido en el país con 1,863 unidades. Además, de enero de 2020 hasta enero de 2024, se han producido 255,097 unidades de vehículos eléctricos en México, según información compartida por Odracir Barquera, Director General de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).
3.3 millones de unidades salieron de México para conocer otros países
En el sector de vehículos pesados, el año 2023 fue notable por los resultados históricos con ventas al menudeo de 52,488 unidades, ventas al mayoreo de 55,119 unidades, la producción de 222,813 unidades y la exportación de 177,541 unidades. Marcas como Dina, Scania, Foton y SHACMAN registraron importantes avances, mientras que algunas experimentaron caídas, como International en ventas al menudeo, Volkswagen Camiones y Autobuses en producción, y Kenworth en exportación, aunque ninguna de forma severa.
Si deseas conocer toda la información a detalle, descargar el whitepaper de Directorio Automotriz, “Resultados de la industria automotriz: ventas, producción y exportación de vehículos ligeros y pesados”. Y si buscas capitalizar la oportunidad como proveedor, te invitamos a escribirle a Fernando Vivero, Director Comercial de Directorio Automotriz mediante el correo electrónico: salesmanager@clusterindustrial.com.mx y registrarte en www.directorioautomotriz.com.mx para crear tu perfil y establecer conexiones con empresas de la industria automotriz mexicana.
Redacción: Martín García López, Cluster Industrial
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