ZF inaugura R&D Center, parte del Campus Monterrey con inversión de 200 MDD

Guadalupe, Nuevo León, 05 de abril de 2024.- En el mapa de la industria automotriz global, ZF Group tiene una presencia ineludible. Con 19 plantas ya establecidas en México y un compromiso con la innovación y la excelencia técnica, la empresa ha consolidado su posición como uno de los líderes del sector. Sin embargo, su última apuesta, el ZF Group Campus Monterrey, no solo es una afirmación de su dominio en el mercado, sino también un paso audaz hacia el futuro de la industria automotriz.

El presidente de ZF Norteamérica y miembro del Consejo de Administración de ZF, Martin Fischer, lo describe como un 'state of the art', refiriéndose a las instalaciones nuevas. Este campus, situado estratégicamente en Monterrey, México, se ha erigido como un centro multidivisional de tecnología de vanguardia. Con una extensión territorial de 43,294 metros cuadrados y una inversión de 200 millones de dólares en el Parque Industrial FINSA Guadalupe, representa un hito en la inversión de la empresa en la región de las Américas.

La inauguración del campus no solo marca la expansión física de ZF en México, sino que también subraya su compromiso con el crecimiento económico y el desarrollo regional. La inversión realizada implica la creación de nuevas oportunidades de empleo y a la vez establece un centro de excelencia donde se producirán y probarán productos de alta tecnología. Este incluye el primer centro de R&D de la compañía en México, que comenzó su construcción en 2022.

Diseñadas bajo el concepto Office 3.0, las instalaciones del campus destacan por su amplitud y por su enfoque en la sostenibilidad y la eficiencia ambiental. Con 16 laboratorios, el campus tiene la capacidad de certificar y generar diseños de ingeniería para vehículos autónomos y vehículos eléctricos a nivel global. Estos laboratorios también se dedican a realizar pruebas ambientales, recreando diversas condiciones climáticas y químicas para garantizar el funcionamiento óptimo de los vehículos en cualquier entorno.

Alberto de Icaza, director de asuntos externos de ZF México, destaca el potencial de México en términos de talento en ingeniería. Con una abundancia de estudiantes y una sólida base educativa, Monterrey se ha convertido en el lugar ideal para albergar el nuevo campus. De Icaza menciona: “México tiene un potencial de estudiantes de ingeniería impresionantemente grande. En los Estados Unidos cambiaron el sistema educativo hace muchos años, y los alumnos salen de la preparatoria alérgicos a la física y las matemáticas. Ahora, las universidades de ingeniería en Estados Unidos están llenas de estudiantes extranjeros. Terminan la escuela y regresan a sus países. Los Estados Unidos tienen una carencia enorme de ingenieros, y aquí en México nos sobran.”

Jorge Vázquez, director de ZF Monterrey y R&D México, enfatiza el papel del campus en la transformación de la industria automotriz y en la preparación de las nuevas generaciones de ingenieros. Él añade: “Somos el cuarto productor de ingenieros como país al mundo”.

Además, en los últimos dos años, ZF ha experimentado un notable crecimiento en términos de contratación. Cerca de 300 a 400 ingenieros fueron contratados, mientras que, en todas las áreas de la empresa, se sumaron alrededor de 700 empleados. Con miras al futuro, se espera que el campus llegue a una plantilla de 1000 empleados en un par de años. En el ámbito corporativo, entre 200 y 300 personas fueron incorporadas en los últimos dos años.

En el contexto de la electromovilidad y la conducción autónoma, es esencial considerar el marco legal en constante evolución. Países como Estados Unidos y varios en la Unión Europea han establecido objetivos ambiciosos para la adopción de vehículos eléctricos en el futuro cercano. En México, se ha acordado que para el 2040, el 100% de los vehículos vendidos serán eléctricos. Estas regulaciones están moldeando el mercado y están acelerando la demanda de tecnologías relacionadas con la conducción autónoma y la electromovilidad.

La planta de manufactura, llamada ZF Electronic Systems Monterrey, se centra exclusivamente en la producción de cámaras inteligentes para vehículos semi-autónomos. Aunque la autonomía de estos vehículos aún está en desarrollo y las actividades en Monterrey comenzaron recientemente el año pasado, la proyección de producción aún no está clara. Sin embargo, ZF ya está experimentando un crecimiento significativo en su producción. Recientemente, se agregaron dos líneas de producción adicionales para satisfacer la creciente demanda. Actualmente, operan cuatro líneas de producción, que se dividen entre dos productos principales: las cámaras inteligentes y los sistemas de frenado electrónico del vehículo, este último siendo la parte electrónica esencial del sistema de frenado.

En cuanto a la proyección a futuro, el campus se alinea perfectamente con la estrategia a largo plazo de ZF Group. Con el aumento de la demanda de tecnologías para vehículos autónomos y vehículos eléctricos, se espera que el campus desempeñe un papel crucial en la investigación, desarrollo y producción de estos sistemas. Además, la colaboración con universidades locales y la integración de programas educativos demuestran el compromiso de ZF con el crecimiento del ecosistema industrial en la región.

ZF Group Campus Monterrey representa un hito significativo en la historia de la empresa y en el panorama de la industria automotriz en Norteamérica y México. Con su enfoque en la innovación, la sostenibilidad y el desarrollo del talento local, el campus es prueba de la posición líder de ZF en el mercado y del camino que el sector automotriz está tomando en nuestro país, orientado a ser uno de los grandes productores de tecnología y plataformas de electromovilidad.

En el evento de apertura estuvieron presentes el secretario de Economía de Nuevo León, Iván Rivas, junto a directivos de ZF como el Dr. Martin Fischer, presidente de ZF Norteamérica y miembro del Consejo de Administración de ZF, así como la alcaldesa de Guadalupe, Cristina Díaz, y representantes de la Embajada de la República Federal de Alemania en México.