Ciudad de México, 9 de enero de 2024.- En una conferencia de prensa conjunta, la Industria Nacional de Autopartes (INA), la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) y la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) compartieron información relevante sobre el desempeño del sector automotriz 2023.
Armando Cortés, Director General de la INA, comentó que en el periodo de enero a octubre, el sector de autopartes cerró con 101,279 millones de dólares en valor de producción, lo que representa un aumento del 17.49% con respecto al mismo periodo del 2022. Informó que, gracias a ese resultado, pronosticaba que la producción de autopartes en México cerraría con un valor de 121,716 millones de dólares, un 17.06% más en comparación con el 2022.
También explicó que las partes eléctricas son el componente con mayor valor actual en el mercado, seguido de las transmisiones, embragues y sus partes, además de telas, alfombras y asientos. Aunque destacó que la carrocería, los vidrios, los frenos, las suspensiones y los productos de automotores de hule han tenido un crecimiento dinámico del 2022 al 2023. Además, mencionó que en las exportaciones e importaciones de México, de enero a octubre de 2023, se registró una balanza comercial de 31,249 millones de dólares.
Odracir Barquera, Director General de la AMIA, dijo que en enero de 2023 se produjeron 215,923 unidades, lo cual muestra una breve caída del 9.86% con respecto a diciembre del 2022, esto derivado a los paros estratégicos de las armadoras para poder adaptar sus líneas de producción. Aseguró que en enero de 2024 los números volverían a la normalidad y muestra de ello es que en el acumulado de enero a diciembre de 2023 fue de 3,779,234 unidades producidas en México, lo que representa un aumento del 14.23%.
Comentó que la capacidad de planta utilizada en promedio de enero a octubre fue del 90.5%, un número ya superior a prepandemia cuando fue de 85.2% en 2019. También enfatizó que en exportación se movieron 282,316 unidades en diciembre del 2023, un 16.02% más que en diciembre del 2022. Y en el acumulado, se exportaron 3,300,876 vehículos ligeros, lo que representa un aumento del 15.19% en comparativa con el mismo periodo, pero del 2022.
Con respecto a la venta de vehículos eléctricos e híbridos, mencionó que estás representan el 5.8% de las ventas en el mercado mexicano. Y que de enero a diciembre del 2023 se produjeron 106,180 vehículos eléctricos, por lo que pronosticó que al cierre de 2024 el número de vehículos eléctricos producidos en México sería del doble de unidades.
Guillermo Rosales Zarate, Presidente Ejecutivo de AMDA, comentó que el total de vehículos comercializados en México durante diciembre de 2023 fue de 142,959 unidades, lo que representa un aumento del 16% con respecto a diciembre del 2022, mientras que en el acumulado de enero a diciembre de 2023, se vendieron 1,361,433 unidades, lo que representa el 24.4% con respecto al mismo periodo pero del 2022.
Enfatizó que, de enero a diciembre de 2023, Nissan tuvo una participación del 17.7% en el mercado, seguida de Chevrolet con 12.7%, luego Volkswagen con 8.4%, le sigue Toyota con 7.6% y Kia con 6.9%. Por último, comentó que el pronóstico de ventas para el 2024 es de 1,453,818 unidades, lo que representaría un aumento del 6.8% en comparación con el resultado del 2023.
Para finalizar, Armando Cortés comentó que la producción de autopartes ascenderá a cerca de 125,500 millones de dólares para 2024, lo que representaría un crecimiento del 3.1% en comparación con lo registrado en 2023.
Armando Cortés, Director General de la INA, comentó que en el periodo de enero a octubre, el sector de autopartes cerró con 101,279 millones de dólares en valor de producción, lo que representa un aumento del 17.49% con respecto al mismo periodo del 2022. Informó que, gracias a ese resultado, pronosticaba que la producción de autopartes en México cerraría con un valor de 121,716 millones de dólares, un 17.06% más en comparación con el 2022.
También explicó que las partes eléctricas son el componente con mayor valor actual en el mercado, seguido de las transmisiones, embragues y sus partes, además de telas, alfombras y asientos. Aunque destacó que la carrocería, los vidrios, los frenos, las suspensiones y los productos de automotores de hule han tenido un crecimiento dinámico del 2022 al 2023. Además, mencionó que en las exportaciones e importaciones de México, de enero a octubre de 2023, se registró una balanza comercial de 31,249 millones de dólares.
Odracir Barquera, Director General de la AMIA, dijo que en enero de 2023 se produjeron 215,923 unidades, lo cual muestra una breve caída del 9.86% con respecto a diciembre del 2022, esto derivado a los paros estratégicos de las armadoras para poder adaptar sus líneas de producción. Aseguró que en enero de 2024 los números volverían a la normalidad y muestra de ello es que en el acumulado de enero a diciembre de 2023 fue de 3,779,234 unidades producidas en México, lo que representa un aumento del 14.23%.
Comentó que la capacidad de planta utilizada en promedio de enero a octubre fue del 90.5%, un número ya superior a prepandemia cuando fue de 85.2% en 2019. También enfatizó que en exportación se movieron 282,316 unidades en diciembre del 2023, un 16.02% más que en diciembre del 2022. Y en el acumulado, se exportaron 3,300,876 vehículos ligeros, lo que representa un aumento del 15.19% en comparativa con el mismo periodo, pero del 2022.
Con respecto a la venta de vehículos eléctricos e híbridos, mencionó que estás representan el 5.8% de las ventas en el mercado mexicano. Y que de enero a diciembre del 2023 se produjeron 106,180 vehículos eléctricos, por lo que pronosticó que al cierre de 2024 el número de vehículos eléctricos producidos en México sería del doble de unidades.
Guillermo Rosales Zarate, Presidente Ejecutivo de AMDA, comentó que el total de vehículos comercializados en México durante diciembre de 2023 fue de 142,959 unidades, lo que representa un aumento del 16% con respecto a diciembre del 2022, mientras que en el acumulado de enero a diciembre de 2023, se vendieron 1,361,433 unidades, lo que representa el 24.4% con respecto al mismo periodo pero del 2022.
Enfatizó que, de enero a diciembre de 2023, Nissan tuvo una participación del 17.7% en el mercado, seguida de Chevrolet con 12.7%, luego Volkswagen con 8.4%, le sigue Toyota con 7.6% y Kia con 6.9%. Por último, comentó que el pronóstico de ventas para el 2024 es de 1,453,818 unidades, lo que representaría un aumento del 6.8% en comparación con el resultado del 2023.
Para finalizar, Armando Cortés comentó que la producción de autopartes ascenderá a cerca de 125,500 millones de dólares para 2024, lo que representaría un crecimiento del 3.1% en comparación con lo registrado en 2023.
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