Detroit, Estados Unidos, a 10 de agosto de 2023.- General Motors se encuentra en una lucha constante para aumentar la producción de vehículos eléctricos, a pesar de su confianza en el potencial de los vehículos autónomos de Cruise para mejorar los márgenes financieros.
El director financiero de General Motors, Paul Jacobson, reconoció que los vehículos eléctricos de la compañía, que incluyen desde los SUV Cadillac Lyriq hasta las furgonetas BrightDrop, han enfrentado desafíos debido a problemas con el ensamblaje de módulos de baterías. Este obstáculo fue señalado por primera vez la semana pasada por la presidenta ejecutiva Mary Barra.
Durante su participación en la conferencia de inversores de J.P. Morgan, Jacobson proporcionó más detalles sobre la situación. Afirmó que General Motors logró ensamblar más de mil unidades del Lyriq en julio, aunque esta cifra aún queda significativamente por debajo de las expectativas iniciales de la compañía.
Recordemos que, a principios de 2022, General Motors tenía como objetivo fabricar 25 mil unidades del Lyriq en su planta de Spring Hill, Tennessee, durante ese año. Sin embargo, la realidad fue mucho más modesta, ya que entregaron menos de 2,400 unidades a los clientes durante los primeros seis meses de 2023. Este bajo rendimiento se atribuye a desafíos relacionados con las baterías y otros problemas de producción.
A pesar de estos obstáculos, Jacobson destacó los avances positivos de los vehículos autónomos bajo la marca Cruise, de propiedad mayoritaria de General Motors. Señaló que Cruise está entrando en una 'gran fase de expansión operativa' con más de 400 vehículos autónomos en funcionamiento en las carreteras.
Jacobson subrayó que Cruise ha superado en gran medida los desafíos tecnológicos y sigue persiguiendo agresivamente su objetivo de lograr ingresos por valor de mil millones de dólares para el año 2025. Además, se espera que los márgenes de ganancia sigan en aumento a medida que los costos de producción continúen disminuyendo.
Con información de Reuters.
El director financiero de General Motors, Paul Jacobson, reconoció que los vehículos eléctricos de la compañía, que incluyen desde los SUV Cadillac Lyriq hasta las furgonetas BrightDrop, han enfrentado desafíos debido a problemas con el ensamblaje de módulos de baterías. Este obstáculo fue señalado por primera vez la semana pasada por la presidenta ejecutiva Mary Barra.
Durante su participación en la conferencia de inversores de J.P. Morgan, Jacobson proporcionó más detalles sobre la situación. Afirmó que General Motors logró ensamblar más de mil unidades del Lyriq en julio, aunque esta cifra aún queda significativamente por debajo de las expectativas iniciales de la compañía.
Recordemos que, a principios de 2022, General Motors tenía como objetivo fabricar 25 mil unidades del Lyriq en su planta de Spring Hill, Tennessee, durante ese año. Sin embargo, la realidad fue mucho más modesta, ya que entregaron menos de 2,400 unidades a los clientes durante los primeros seis meses de 2023. Este bajo rendimiento se atribuye a desafíos relacionados con las baterías y otros problemas de producción.
A pesar de estos obstáculos, Jacobson destacó los avances positivos de los vehículos autónomos bajo la marca Cruise, de propiedad mayoritaria de General Motors. Señaló que Cruise está entrando en una 'gran fase de expansión operativa' con más de 400 vehículos autónomos en funcionamiento en las carreteras.
Jacobson subrayó que Cruise ha superado en gran medida los desafíos tecnológicos y sigue persiguiendo agresivamente su objetivo de lograr ingresos por valor de mil millones de dólares para el año 2025. Además, se espera que los márgenes de ganancia sigan en aumento a medida que los costos de producción continúen disminuyendo.
Con información de Reuters.
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