El ID. LIFE de Volkswagen enriquecerá la movilidad eléctrica en las zonas urbanas

Volkswagen está acelerando una vez más la transformación hacia la movilidad eléctrica con su estrategia ACCELERATE, haciendo que la movilidad sostenible sea accesible para más personas para el 2025. Volkswagen lanzará un modelo de familia ID. para el segmento de automóviles pequeños. Su costo será de aproximadamente 20,000 euros. El auto concepto ID. LIFE, que se presentó en el International Motor Show IAA MOBILITY 2021 de Múnich, da un adelanto de cómo luciría un vehículo de este tipo.

La visión de un auto pequeño totalmente eléctrico para el entorno urbano se centra en las personas y las experiencias comunes. El auto concepto combina sostenibilidad y digitalización con un uso extremadamente flexible: el ID. LIFE puede convertirse, por ejemplo, en un minicine o en un centro de juegos, o se puede utilizar solamente para relajarse al aire libre.

'El ID. LIFE es nuestra visión de la movilidad urbana totalmente eléctrica de próxima generación. El auto concepto ofrece una vista preliminar de un modelo ID. del segmento de vehículos pequeños que lanzaremos en 2025, con un precio alrededor de los 20,000 euros. Esto significa que estamos haciendo que la movilidad eléctrica sea accesible para más personas', afirmó Ralf Brandstätter, CEO de la marca Volkswagen. 'Para crear el ID. LIFE, nos enfocamos constantemente en las necesidades de los clientes más jóvenes. Creemos que, hoy más que nunca, el automóvil del futuro considerará el estilo de vida y la expresión personal. El cliente del mañana no va a querer simplemente ir del punto A al punto B, sino que estará mucho más interesado en las experiencias que un auto puede ofrecer. El ID. LIFE es nuestra respuesta a esto'.

Diseño reducido. El diseño del ID. LIFE es sorprendentemente sencillo, reducido y de alta calidad. Se prescinden de los elementos decorativos y las piezas adicionales, al igual que de cualquier combinación compleja de materiales. La división horizontal entre la carrocería, las superficies de cristal y el techo también le da al auto un aspecto purista. Un techo desmontable e individualizado que está hecho de un tejido de cámara de aire brinda la sensación de estar al aire libre dentro el ID. LIFE.

El motor eléctrico propulsa las ruedas delanteras. El ID. LIFE se basa en una variante más pequeña de la modular electric drive matrix (MEB) de Volkswagen que se desarrolló específicamente para el segmento de autos pequeños. Es la primera vez que un vehículo basado en MEB cuenta con tracción delantera. Con su motor eléctrico de 172 kW (234 HP), el ID. LIFE acelera de cero a 100 km/h en 6.9 segundos, mientras que su batería de alto voltaje de 57 kWh permite recorrer una distancia de 400 kilómetros (WLTP).

Materiales naturales y reciclados. El carácter sostenible del ID. LIFE se refleja especialmente en la selección de materiales y acabados de la pintura. El tejido de la cámara de aire para el techo y la cubierta frontal están hechos de botellas de PET 100% recicladas. El aceite biológico, el caucho natural y las cáscaras de arroz son solo algunos de los materiales que sirven de base para los neumáticos del ID. LIFE.

Interior multifuncional. El ID. LIFE es un compañero confiable para una amplia variedad de experiencias digitales. Por ejemplo, se puede convertir en un cine o en una sala de juegos en poco tiempo. El vehículo incluye una consola de videojuegos y un proyector, así como una pantalla que se extiende desde el tablero cuando es necesario.

Concepto operativo digital innovador. Las cámaras y la pantalla sustituyen a los espejos exteriores e interiores. Las funciones esenciales de conducción se controlan desde un panel táctil en el volante hexagonal cuya parte superior está abierta, y es posible integrar un teléfono inteligente en el sistema operativo.

La expansión de la familia ID. en el segmento de los autos pequeños con precios que van desde los 20,000 euros es otro paso importante hacia una movilidad totalmente electrificada. Para 2030, Volkswagen busca aumentar la participación de los modelos totalmente eléctricos en las ventas totales de vehículos en Europa hasta al menos el 70%, y en Norteamérica y China, hasta al menos el 50%.